开启新能源重卡架构造车时代，远程星瀚推出用户零负担解决方案

来源：中国物流企业网

2023-05-30 14:56

5月30日,远程新能源商用车集团(以下简称远程)在发布会上推出国内首个正向研发的新能源重卡数智架构GXA-T,并发布了基于全新架构打造的远程星瀚G系列重卡。新车于当天交付亚运保障车队,用于第19届杭州亚运会后勤保障工作。同架构打造的新能源智能豪华重卡远程星瀚H将于8月正式亮相,高度还原概念车的设计。

远程新能源商用车集团CEO范现军表示:远程通过科技创新与商业模式双驱动,打破高端必须高价的现状,推动重卡领域率先实现科技平权和价值平权,让中国的重卡用户以更低的成本享受高智能、高价值、高体验的时代红利,真正实现0负担的智慧绿色运力新体验。

领先行业达成15万台里程碑,引领新能源商用车行业加速换道超车步伐

近年来,中国新能源汽车产业在国家前瞻布局的引导下蓬勃发展,技术创新从点的突破迈向系统能力的提升,形成了上下游有效贯通的新能源汽车产业链,拥有全球独一无二的产业优势支撑。范现军表示:“中国新能源商用车起点比全球任何国家地区都要高,中国的新能源商用车品牌有底气,更有实力去挑战全球任何一个品牌。”

前不久的中国品牌日当天,远程率先达成全球首个15万台新能源商用车销量的里程碑。作为行业引领者,远程凭借产品技术优势和营销模式创新,打破“油换电”能源切换成本壁垒,主动引导新能源渗透率加速提升。相较于传统商用车企业,远程从创立伊始就选择了一条多能源并举的发展道路,以科技(Technology)为引领,以用户(User-based)为核心,聚焦创领零碳(Zero)陆运和可持续未来为品牌基因,坚持“纯电+醇氢”两条腿走路的技术路径,建立了中国最大的新能源商用车研究院,并先后打造了绿色慧联、万物友好+阳光铭岛以及醇氢科技三大市场生态平台。

定义新能源重卡标准,远程推动重卡领域价值平权

随着能源和技术变革,新能源重卡的内核已经发生翻天覆地的变化。基于远程提出的“天地一体化”全场景零碳智慧物流解决方案,未来重卡不止是运力模块,更是智慧运力移动终端,传统的重卡平台软硬件水平已不能满足需求。

远程坚持技术创新的长期主义精神,果断选择了投入更大、难度更高的技术升级之路,花大力气打造了以新能源为基础的商用车架构——远程GXA超感架构。GXA是远程新能源架构的母体,衍生出了卡车专属的GXA-T以及VAN类专属的线控智能GXA-M两大子架构。GXA-T架构在开发之初,就场景符合性地规划明确了动力形式与能源、物流三者的关系,车端的动力形式既要符合能源转型的趋势,又要满足物流行业用户对降本增效的需求。它的一大核心特性就是可以兼容不同能源类型,满足用户在不同场景下的能源需求。

在电驱系统方面,远程已经实现全栈自研,全面领先。在甲醇领域,由吉利控股集团等作为主要起草单位起草的国家标准《M100车用甲醇燃料》已发布并将于今年9月份正式实施。甲醇作为车用燃料,已纳入国家标准体系管理。

远程星瀚G超级电动重卡

远程星瀚G醇氢电一体重卡

远程星瀚G超醇电混重卡

基于“纯电+醇氢”两大新能源路径支撑,本次发布会远程还推出了星瀚G超级电动重卡、星瀚G超醇电混重卡、星瀚G醇氢电一体重卡等3个绿色运力解决方案。远程星瀚G超级电动重卡,实现500km区域干线BEV解决方案,完美符合短倒和区域干线用户的运营节拍。远程星瀚G超醇电混重卡,满足中长途MEV解决方案,续航里程突破1500公里。代表前瞻技术的远程星瀚G醇氢电一体重卡,借助甲醇高效利用氢能,打造甲醇重整制氢燃料电池技术路线,让氢能真正成为适合汽车使用的能源,这将是新能源重卡零碳陆运的终极解决方案。

新能源路线也为用户带来了更优的TCO。相比传统柴油重卡,远程的换电重卡每台车每年可以节省9.8万燃料成本;醇氢重卡可节省18%-32%的燃料费用,相当于每公里最多可节省1块钱,按照年运营15万公里来计算,三年可以省出一台车。同时,凭借广泛且雄厚的资源优势,针对重资产、高投入的新能源重卡,远程为换电重卡推出了电池租赁、远程E站等商业模式;为醇氢重卡推出了整车租赁、加注站补贴等商业模式,让用户用同等于传统燃油车的购置成本享受新能源的运力。

发布会当天,远程与玉门祥天、卡力互联科技签署了战略合作协议,开启星瀚G系列新能源重卡的市场投放进程。

智能硬件冗余支撑商业模式革新,构建高端重卡科技平权

未来商用车行业的竞争,将从有形的实物产品逐步转向无形的软实力之争,交互体验、信息融合、能源配套、运力生态等才是衡量车企实力的集中表现。GXA-T作为一个面向未来打造的新能源重卡专属架构,在智能化相关硬件上做到最大化的冗余,以确保未来重卡日益膨胀的信息处理需求得以实现。在架构赋能下,远程星瀚重卡依托强大的算力和通信基础,在精准能量管理、全方位路线规划、精细的运力调配能力等方面都会相继完成蜕变。